Лодочный мотор TOHATSU MFS 9.9 ES

ПО ЗАПРОСУ
(включая утилизационный сбор в размере 144 900 р. с НДС согласно Постановлению Правительства РФ №639 от 31 мая 2018 года)
Лодочный мотор TOHATSU MFS 9.9 ES

Фотогалерея

Описание

Новые инновации позволили Tohatsu ввести в свой модельный ряд новый четырехтактный подвесной двигатель с электронным впрыском топлива (EFI). Встречайте 9.9-сильный EFI!

Самый легкий подвесной двигатель в своем классе отличается исключительным крутящим моментом и максимальной конечной скоростью, поэтому вы можете мгновенно добраться до нужного места. Безбатарейная система EFI на MFS9.9 обеспечивает превосходные пусковые характеристики по сравнению с предыдущими карбюраторными моделями. Кроме того, с подвесным двигателем EFI не требуется дроссельная заслонка во время запуска, и вы заметите плавное, четкое ускорение во всех диапазонах оборотов.

Новый 9.9 EFI от Tohatsu получил высшие награды за максимальную скорость, расход топлива на холостом ходу и, что самое важное, за топливную экономичность при полностью открытой дроссельной заслонке. Топливная эффективность TOHATSU намного лучше, чем у конкурентов, вы сможете проехать до 50% дальше при меньшем расходе топлива.

Покупайте TOHATSU 9.9 л.с. с электронным впрыском топлива и опцией наклона мощности и почувствуйте ветер!

Компактная топливная система

Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя.

Отделитель воды в топливе (сепаратор)

Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.

Многофункциональная ручка румпеля

Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:

  • кнопка аварийной остановки,
  • подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),
  • регулировка усилия ручки газа,
  • переключение передач вынесено вперед


Складная ручка для переноски

На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.


Технические характеристики

Тип Four Stroke, EFI
Мощность 7.3 кВт (9.9 л.с.)
Мах. рабочие обороты 5400 — 6100 об./мин
Количество цилиндров 2
Рабочий объем 333 см³
Диаметр цилиндра / Ход поршня 61 x 57 мм
Генератор Нет
Система запуска Ручной стартер
Система смазки Трохоидный насос
Передаточное число 2.15 : 1
Переключение передач F-N-R
Тип управления Дистанционное или ручное
Рекомендуемые свечи NGK DCPR6E
Рекомендуемое моторное масло NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ)
Маслянный бак 1 л
Рекомендуемый тип топлива Неэтилированный Аи-95
Топливный бак внешний 12л
Шаг винта (дюймы) 6″ — 10″
Соответствие требованиям по токсичности выхлопа EPA & CARB 3-Star