8 (495) 727-15-90
8 (906) 767-53-31
многоканальный телефон
 
Квадроциклы CFMOTO
 
Накопительная карта
Выдается при покупке
от 100 000 руб.
3D тур по мотосалону
отдел Arctic Cat
отдел CFMOTO

Эволюция квадроциклов в живой природе.

Иногда забавно проводить параллели между эволюцией животного мира и транспортных средств. Особенно ярко это понимаешь, наблюдая за развитием относительно новых типов, например, мотовездеходов. Вот рыба в поисках дополнительного корма выходит на берег, отрастив лапы. Теперь это земноводное. А вот кроссовый мотоцикл получает еще пару колес для лучшей проходимости, опять же с целью дополнительного “корма”, т.е. большего числа покупателей.



Теперь это квадроцикл. Но законы эволюции действуют и внутри вида. Проходит совсем немного времени и у потенциальных покупателей возникает потребность не только в бешеной скачке по ухабам и грязевым лужам. Ведь иногда так приятно, преодолевая все препоны дикой природы, насладится потрясающими видами, попасть туда, где ее первозданное состояние еще нетронуто цивилизацией. А еще лучше путешествовать вместе с близким человеком, ведь так вдвойне веселей.

Но тут появляется небольшая проблема. Дело в том, что если располагать дополнительное заднее сиденье на одноместном квадроцикле, то это сильно смещает центр тяжести, что чревато переворотом. А если удлинять колесную базу для компенсации потери устойчивости, то заметно страдает проходимость. Выход был найден, дополнительное сиденье поместили рядом с водительским, и на свет появился мотовездеход класса side-by-side - переходное эволюционное звено между мотоциклом и автомобилем.

И как древние ихтиозавры до мелочей напоминали дельфинов, так и квадроцикл side-by-side очень похож на багги. Причиной тому одна среда обитания, но все же это разные виды. Баги эволюционировал из автомобиля, о чем свидетельствует многоцилиндровый двигатель большого объема, напротив, внутри квквадроцикла бьется мотоциклетное сердце. Как уже упоминалось, движущая сила эволюции гражданской техники - потребности покупателей, именно эта сила стала причиной появления внутри вида “side-by-side” разных подгрупп.



Возникли сугубо утилитарные машины (UTV), агрессивные “кроссовики”, четырехместные, шестиместные и даже электрические. Все это крайние точки широкого спектра, в середине которого типичный представитель side-by-side, мотовездеход похожий на CFMOTO Z8. Честно признаться, это первый экземпляр такого класса, которого я увидел в живую. Его анималистичный, агрессивный облик и стал причиной возникновения вышеизложенных мыслей, а его технические характеристики заставили меня думать о совершенной приспособленности к среде обитания. А каков CFMOTO Z8 EFI в своей стихии я расскажу позже.


 

© AlexMoto - г. Москва, МКАД 78 км. внутренняя сторона, д.14, стр.1, ТЦ "Декстер", (495) 727-15-90,.